Спецтехника

ТАРИФЫ НА АВТОВЫШКИ (АГП)

Вам нужно повесить кондиционер, смонтировать рекламу на уличном щите, поменять лампы в уличных фонарях, отремонтировать фасад здания? Ваш любимый кот спасаясь от собак залез на верхушку огромного дерева во дворе и отказывается спускаться или же вы просто хотите сделать сюрприз любимой девушке (сначала удостоверьтесь в отсутствии у нее проблем с сердцем) постучавшись к ней в окно на 8-м этаже с букетом цветов? Вам поможет автовышка (АВ) или по научному - автогидроподъемник. В нашу эру кондиционеров и изобилия наружной рекламы один из самых востребованных механизмов. АВ делятся на два основных класса - коленчатые и телескопические (есть также другие подвиды являющиеся производными от этих двух, но значительно менее распространенные и универсальные).

Коленчатые АВ, как становится понятно из названия, состоят из двух (как правило) секций раскладываемых для достижения нужной высоты подъема. Они были распространены на просторах нашей родины ранее, но также используются и сейчас, понемногу вытесняемые вторым более жизнеспособным видом. Их основное неудобство заключается, как правило, в больших транспортировочных габаритах, а также более жестким требованиям к пространству места проведения работ. В стесненных условиях такой АВ не всегда найдется место, чтобы нормально разложить обе секции стрелы, а ее использование потребует от оператора развитого пространственного воображения. Третьим недостатком, вытекающим из двух первых, является большее время приведения в рабочее положение, что сказывается на продолжительности работ и, соответственно ваших тратах на оплату работы такого механизма.

Наиболее удобными в использовании являются АВ телескопические. Они имеют стрелу состоящую из нескольких последовательно выдвигаемых на необходимую длину секций. При аналогичных технических характеристиках (высота подъема, грузоподъемность) они имеют меньшие габаритные размеры и бОльшую мобильность, что может иметь решающее значение при проведении работ в ограниченных пространствах, либо просто при необходимости монтажа нескольких конструкций в разных районах города, позволяя сильно сэкономить время.

Потенциальному заказчику такого механизма необходимо знать некоторые тонкости, чтобы максимально верно определиться с выбором:

1. Автовышка не является краном и имеет ограниченную грузоподъемность (основная масса от 200 до 400 кг, т.е. 2 человека с инструментом и небольшим количеством материалов) и при необходимости монтажа тяжелых конструкций необходимо предусмотреть наличие крана;
2. Основная характеристика АВ - 14, 22, 28 или более метров - это максимальная высота подъема при максимальном угле подъема стрелы т.е. совсем не обязательно, что автовышка 22 м. будучи установленной на удалении в 22 метра от дома, где необходимо повесить кондиционер, сможет дотянуться не то что до шестого этажа, а и вообще до самого дома. Дальность подачи корзины от места установки АВ в горизонтальной плоскости как правило на треть меньше максимальной высоты, а у коленчатых вышек вообще вполовину. Узнать какая будет высота подъема рабочей корзины на удалении скажем в 10м. от места установки вам помогут прилагаемые ко всей технике наглядные диаграммы либо обращение к нашим менеджерам.
3. Перед заказом АВ проведите осмотр места планируемых работ на предмет:
   • наличия слабых грунтов в месте установки АВ. Это может существенно ограничить рабочие характеристики механизма из-за отсутствия надежной опоры;
   • габаритов места работ, поскольку в условиях ограниченного пространства автовышке (особенно коленчатой) может элементарно не хватить места для размещения;
   • наличия вблизи линий электропередач. Грузоподъемным механизмам запрещены работы вблизи высоковольтных ЛЭП в пределах их охранной зоны (30 метров в обе стороны). Проведение работ в таких местах требует наличия специальных разрешений. В условиях города наличие вблизи от места работ любых надземных проводов также может внести свои коррективы, вплоть до невозможности выполнения работ без их демонтажа;
   • наличия препятствий между местом установки вышки и объектом работ. К примеру установив вышку вплотную к высокому забору оператор не сможет опустить стрелу ниже его уровня. Стрела попросту ляжет на забор и корзина может оказаться выше чем это необходимо. В данном случае как раз может помочь коленчатая вышка, чтобы "перешагнуть" препятствие.

В любом случае при наличии любых спорных моментов лучше обратиться за консультацией к нашим специалистам, которые помогут вам правильно подобрать необходимую технику.

Выполнение этих нехитрых рекомендаций позволит вам сэкономить время, нервы и значительное количество денег, которые могут быть потрачены в случае если не будут заранее учтены указанные выше детали.

ТАРИФЫ НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАНЫ

Краны являются одними из самых востребованных строительных механизмов. Они применяются как при любых погрузочно-разгрузочных работах, так и при монтаже самых разнообразных конструкций. Автокран представляет собой высокомобильный механизм который может быть подан в самые короткие сроки в любую необходимую точку. Знание некоторой специфики работы кранов позволит Вам избежать лишних трат при заказе автокрана.

• Так, в первую очередь, необходимо учитывать, что при необходимости перемещения груза скажем в 20 тон не обязательно будет достаточно крана грузоподъемностью 20 или даже 25 тон. В данном случае указывается лишь максимальная его грузоподъемность при минимально возможном вылете стрелы (т.е. расстоянии от вертикальной оси крана до оси перемещаемого груза). Это означает, что указанный груз кран сможет переместить лишь находясь в непосредственной близости от объекта перемещения (до 3-4 метров). При большем же вылете он либо просто не поднимет груз либо может опрокинуться вместе с ним. Т.е. необходимо либо предусмотреть возможность установки крана в максимальной близости от объекта перемещения, либо, при невозможности этого, заказывать кран большей грузоподъемности способный поднять ваш груз на необходимом расстоянии от места установки крана. В этом вам могут помочь прилагаемые диаграммы зависимости грузоподъемности кранов от вылета стрелы. Но в любом случае при наличии спорных моментов лучше обратиться за консультацией к нашим специалистам, которые помогут вам правильно подобрать необходимую технику;
• другим немаловажным моментом является основание для установки крана. При наличии слабых грунтов в месте его установки он может накрениться за счет того, что выносные опоры крана могут попросту утонуть в вязком слабом грунте, что чревато опять же повреждениями как для самого крана так и для перемещаемого груза;
• необходимо уточнить габариты места погрузки поскольку в условиях плотной застройки автокрану может элементарно не хватить места для размещения;
• немаловажным моментом является близость линий электропередач. Кранам запрещены работы вблизи высоковольтных ЛЭП в пределах их охранной зоны (30 метров в обе стороны). Проведение работ в таких местах требует наличия специальных разрешений. В условиях города наличие вблизи от места работ любых надземных проводов также может внести свои коррективы, вплоть до невозможности выполнения работ без их демонтажа;
• также постарайтесь предварительно уточнить об имеющихся препятствиях между местом установки крана и грузом, т.к. перемещаемый груз должен все время находиться в поле зрения крановщика. Перемещение груза вне пределов видимости требует наличия специально обученных стропальщиков с обязательной связью между ними и крановщиком.

Выполнение этих нехитрых рекомендаций позволит вам сэкономить время, нервы и значительное количество денег, которые могут быть потрачены в случае если не будут заранее учтены указанные выше детали. 

Заказ АС-бочки, илососа в Омске

ТАРИФЫ НА АС-БОЧКУ, ИЛОСОС

Данные механизмы очень похожи, но все же имеют некоторые отличия. Илосос имеет в комплектации следующее оборудование - цистерна, вакуумный насос с приводом, всасывающая стрела, монитор-пистолет для размыва ила и может осуществлять забор не только жидкости, но и различных вязких грунтов, ила, проводить очитку заиленных сточных канав и ливневой канализации. АС- бочка представляет собой упрощенную версию илососа и имеет более ограниченный спектр применения и предназначена в основном для откачки полностью жидких неопасных веществ. С помощью АС-бочки можно произвести откачку выгребных ям, септиков, туалетов, канализации, воды из подвала, гаража, колодца, луж. Какой механизм лучше применить в Вашем случае можно проконсультироваться у наших менеджеров при оформлении заказа.

Илосос                                                                          АС-бочка

Заказать самопогрузчик (воровайку) в Омске

ТАРИФЫ НА САМОПОГРУЗЧИКИ (ВОРОВАЙКИ)

Самопогрузчик или в простонародье - воровайка представляет собой открытый бортовой грузовик с расположенной позади кабины стрелой крана. Различаются по грузоподъемности как самого грузовика так и крана. Один из самых востребованных механизмов на рынке спецтехники. Для перемещения практически любого груза вам больше не требуется заказывать отдельно грузовик и кран. Он сам приедет все погрузит, увезет и выгрузит. И хотя по отдельности час работы обычного грузовика и крана может стоить меньше (далеко не всегда) - в сумме вы получаете существенную экономию. Самопогрузчики могут использоваться как эвакуаторы, перевозить кирпич и другие стройматериалы, гаражи, бытовки и многое другое. При заказе данной техники обязательно уточните вес и габариты наибольшего грузового места, чтобы правильно подобрать грузоподъемность стрелы.

Заказать самосвал в Омске

ТАРИФЫ НА САМОСВАЛЫ

Самосвал незаменим для перевозки любых сыпучих грунтов и материалов. Он применяется в паре с экскаватором при отсыпке различных оснований под строительные конструкции, вывозе лишнего грунта при отрывке котлованов под здания, вывоза снега, различного промышленного сырья и отходов, а также многого другого.

Кузова большинства самосвалов выпущенных в последнее время оборудованы системой подогрева в процессе перевозки, что предотвращает налипание перевозимого материала (к примеру асфальта или мерзлого грунта) к стенкам кузова. Выполнена данная система достаточно просто - путем подачи выхлопных газов от двигателя в полости ребер жесткости кузова.

Типичная грузоподъемность самосвалов в последнее время существенно (с 10-15 тон до 25-30 тон) поднялась, делая их гораздо более производительными. Есть и более мощные самосвалы выполненные по принципу полуприцепа от 40 и более тонн. Остались само собой и по прежнему достаточно востребованные 10-15 тонные Камазы, там где  не требуется перемещение больших объемов материала. Помимо грузоподъемности они могут отличаться по типу привода (колесной формуле). В основном по этому параметру их можно поделить на два типа - предназначенные для движения по шоссе и легкому бездорожью и предназначенные для тяжелого бездорожья.

Камаз 14-15т                                                                     Китайский самосвал 25т

Самосвал-полуприцеп

ТАРИФЫ НА ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ

Фронтальный погрузчик представляет собой, как правило, мощное колесное шасси с навесным оборудованием в виде ковша расположенного перед кабиной. Он является более производительной альтернативой экскаватору (за счет большего ковша), когда требуется произвести погрузку материалов находящихся на уровне или выше земли. Ввиду большой площади ковша он менее приспособлен для разработки сложных грунтов расположенных ниже уровня земли. Также он, в отличие от экскаватора, может осуществлять подвоз материалов на небольшие (целесообразно до 100-200 метров) расстояния. Имеются модификации со сменным рабочим органом, когда после замены ковша он может использоваться как вилочный погрузчик. Самая распространенная модификация имеет ковш 3м³. Также достаточно удобным является экскаватор-погрузчик с ковшом 1-1,3 м³ и экскаваторным ковшом 0,5-0,65 м³.

            
Фронтальный погрузчик

Экскаватор-погрузчик

Заказать экскаватор в Омске

ТАРИФЫ НА ЭКСКАВАТОРЫ/ГИДРОМОЛОТ

Экскаватор - это основной вид землеройных машин используемых в строительстве. Основной характеристикой их является емкость ковша, чем она больше, тем соответственно у экскаватора большая производительность. Объем ковша начинается с 0,1 м³ у микроскопических специальных экскааторов, 0,5-1,0 м³ у основной массы машин и от 5 до 100 м³ у карьерных гигантов. В нашем случае наиболее востребована вторая группа, их производительности более чем достаточно для производства большинства землеройных работ без лишних хлопот с их перебазировкой между объектами.

Второй критерий деления экскаваторов - по расположению рабочего органа (ковша): это прямая и обратная лопата.

                        
Прямая лопата                                                                                    Обратная лопата

Как видно из картинок с прямой лопатой экскаватору удобнее разрабатывать грунт выше поверхности земли, а с обратной - ниже. Это предопределяет их использование. Прямая лопата используется в основном в карьерах при разработке и погрузке грунта в самосвалы. Обратная лопата чаще востребована в городе, дорожном строительстве, прокладке трубопроводов, в общем везде, где требуется что-то отрыть.

Третьим параметром влияющим на выбор экскаватора является тип шасси. Это либо гусеничные либо колесные шасси. Гусеничное шасси удобно своей проходимостью за счет меньшего давления на грунт. Вторым преимуществом, вытекающим из этого, является отсутствие необходимости в выносных опорах т.к. гусеничное шасси само по себе является достаточно надежным основанием. Недостатком их является невозможность самостоятельной перебазировки между объектами, для этого обязательно потребуется трал. Колесные экскаваторы в отличие от гусеничных могут самостоятельно перемещаться между объектами и больше подходят для выполнения небольшого объема работ в нескольких местах. Т.к. резиновые шины имеют свойство проседать под нагрузкой, к тому же давление в процессе разработки грунта смещается на одну ось, такому экскаватору требуются гидравлические выносные опоры. Там где гусеничному достаточно просто отъехать назад для продолжения рытья, скажем, траншеи колесному необходимо сначала убрать опоры, потом отъехать, потом снова расставить опоры. По причине значительно большего давления на грунт колесные экскаваторы также малопригодны для работы на слабых грунтах.

Колесный экскаватор                                                                             Экскаватор-погрузчик

Подвидом колесного экскаватора является практически незаменимый в любом строительстве, и в связи с этим набирающий все большую популярность, экскаватор-погрузчик. Имеющий шасси в виде легкого колесного трактора, он имеет отличную маневренность и может легко перемещаться между объектами. Широчайший спектр навесного оборудования делает его практически универсальным механизмом там, где не требуется большой мощности и производительности. Он может выступать в качестве бульдозера, фронтального погрузчика, вилочного погрузчика, экскаватора, ямобура, гидромолота и это далеко не полный перечень доступных ему операций. Наиболее востребованными его функциями являются легкий экскаватор с ковшом 0,5-0,65 м³ и фронтальный погрузчик с ковшом 1,0-1,3 м³. Зимой к ним прибавляется гидромолот, позволяющий с легкостью разрабатывать мерзлый грунт.

В зависимости от величины стрелы, экскаваторы могут различаться по глубине копания, как правило тут имеется прямая зависимость между величиной ковша и максимальной глубиной копания.

Все необходимые параметры Вы можете сообщить нашим менеджерам, которые помогут Вам правильно подобрать необходимую в каждом конкретном случае машину.

Заказ ямобура в Омске

ТАРИФЫ НА ЯМОБУР

Ямобур представляет собой шнековый (как на домашней мясорубке) инструмент предназначенный, как следует из названия, для бурения ям круглой формы. По типам ямобуры, в данном случае, будет удобнее поделить на две группы - навесные и специализированные. В том и другом случае рабочий орган - шнековый бур навешивается на стрелу механизма делающую его достаточно мобильным и на требующим постоянного передвижения базовой платформы для бурения нескольких находящихся рядом ям.

Навесные ямобуры используются как сменный рабочий орган для различной универсальной спецтехники типа экскаваторов-погрузчиков. Они как правило имеют небольшую глубину бурения в пределах 2 м и меньший диаметр получаемых отверстий. Используются они, в силу ограниченной производительности, не так часто как специализированные, но удобны тем, что экскаватор погрузчик сам по себе является достаточно универсальным механизмом и может, помимо бурения ям, выполнить и другие работы на объекте не требуя привлечения дополнительных механизмов, экономя тем самым время и деньги заказчика. Т.е. он может, к примеру, вырыть траншею под укладку каких либо подземных коммуникаций, после укладки закопать ее и выполнить планировку (выравнивание) поверхности. После чего уже с помощью ямобура можно пробурить ямы под установку столбов, столбиков или посадку деревьев.

                  
Навесной ямобур на экскаваторе-погрузчике           Специализированный ямобур на шасси высокой проходимости

Специализированный ямобур является менее универсальным, но более производительным механизмом занимая нишу между буровыми установками способными осуществлять бурение на сотни метров и навесными ямобурами. Как правило их глубина бурения составляет до 10-15 метров. Этого вполне достаточно для множества видов работ: бурения скважин и колодцев для воды, бурения отверстий под устройство набивных свай, оснований колонн и столбов, посадку крупномерных деревьев, укладку коммуникаций и многих других, где могут потребоваться отверстия в грунте цилиндрической формы различной глубины и диаметра. Базой для этих машин является, в основном, автомобильное колесное шасси высокой проходимости, что делает их очень мобильным и производительным механизмом. За день такая машина может выполнить работы в нескольких точках находящихся в разных концах города независимо от состояния подъездных путей.

Как в случае и с другими механизмами предварительная рекогносцировка места проведения работ с разметкой будущих отверстий сэкономит вам время и деньги при заказе такой техники.